تجار آسيويون يبحثون عن سفن لتخزين النفط أملا في صعود السعر

قالت مصادر ملاحية وتجارية بأن شركات تجارية عاملة في آسيا تسعى لاستئجار ناقلات عملاقة لتخزين النفط الخام مؤقتا على أمل ارتفاع الأسعار في نصف الكرة الأرضية الشمالي في الشتاء.
وقالت المصادر بأن شركة تجارية صينية حجزت ناقلة بالفعل بينما تجري شركة أخرى محادثات لاستئجار ناقلة حيث تحجم عن بيع شحناتها بعدما بلغ فارق السعر الفوري عن السعر الآجل أدنى مستوياته في عدة سنوات. وأضافت أن أربع شركات أخرى تبحث عن ناقلات للإيجار.
وتجاوزت العقود الآجلة لبرنت نظيرتها الفورية بشدة في الشهر الماضي وهو ما شجع الشركات التجارية الأوروبية على تخزين نفط بحر الشمال وأفريقيا على متن ناقلات من النوع سويزماكس في أفريقيا.
وقال مصدر ملاحي في آسيا «تكلفة الشحن رخيصة وسعر الخام منخفض نسبيا. نتجه صوب الشتاء ولذا من المرجح بشدة أن يرتفع الطلب».
وقالت مصادر ملاحية وتجارية بأن يونيبيك الذراع التجارية لسينوبيك أكبر شركة لتكرير النفط في آسيا حجزت ناقلة لتخزين الخام بينما تبحث توتسا الذراع التجارية لتوتال الفرنسية عن ناقلة لتخزين الخام في الشرق الأوسط.
وقالت المصادر بأن أربع شركات أخرى غربية ويابانية تبحث عن ناقلات أيضا.
واستأجرت يونيبيك الناقلة العملاقة تي إي يوروب في 20 من أغسطس (آب) تقريبا لتخزين النفط قبالة سنغافورة وفق ما ذكره وسيطا شحن. وتدفع الشركة 25600 دولار يوميا لمدة ستة أشهر مقابل استئجار الناقلة التي يمكنها حمل نحو ثلاثة ملايين برميل من النفط.
وقال تاجر بأن الناقلة التي استأجرتها يونيبيك قد تستخدم لتخزين النفط الخفيف المنتج في آسيا وغرب أفريقيا الذي اقتنصه مشترون صينيون في سبتمبر (أيلول) عندما بلغ فارق السعر الفوري أدنى مستوى له في عدة سنوات.
ويمكن للبائعين أيضا تخزين خامات الشرق الأوسط للتحميل في سبتمبر وأكتوبر (تشرين الأول) بعدما بلغ فارق السعر الفوري لتلك الخامات أدنى مستوياته في عدة سنوات.
وقالت المصادر الملاحية في آسيا بأن سي إس إس إيه ذراع الشحن التابعة لتوتسا تجري محادثات لاستئجار ناقلة ضخمة لتخزين الخام في الشرق الأوسط من سبتمبر لمدة عام مع خيار بتمديد الفترة عامين آخرين.
وقال وسيطا شحن بأن جيه اكس نيبون أويل أند انرجي كورب وميتسوي أند كو اليابانيتين من بين الشركات التي سألت وسطاء الشحن عن أسعار استئجار ناقلات ضخمة للتخزين للأجل القصير. ويتضمن التخزين للأجل القصير استئجار ناقلات لما يتراوح بين 30 و60 يوما.
وقال وسيط شحن مقيم في سنغافورة بأن شركة ترافيجورا التجارية الهولندية وشركة النفط العملاقة شل تبحثان أيضا عن ناقلات.