محمد وهبة
أبدى بعض العاملين في مرفأ بيروت قلقهم من أن يغطّي بعض النافذين في لبنان إدخال باخرة أبقار يشتبه في إصابتها بالحمى القلاعية. وبحسب المعطيات المتداولة، فإن هذه الباخرة شحَنَت أكثر من 4000 رأس بقر من البرازيل إلى مصر، إلا أن السلطات المصريّة رفضت إدخالها فجرى توجيه هذه الشحنة إلى لبنان، وهي وصلت إلى المياه الإقليمية اللبنانية وقد أخذت عيّنات منها من أجل حسم موضوع إصابتها بالمرض، وخصوصاً أنه في حال عدم ثبوت المرض ستكون هذه الشحنة ضحيّة شائعات ناتجة من الصراع الدائر بين تجار ومستوردي المواشي في لبنان.
إذاً، لا تزال الباخرة المحمّلة بنحو 4000 رأس بقر تنتظر في المياه الإقليمية. وبحسب وزير الزراعة أكرم شهيب، فإن هذه الباخرة رصدت من قبل منظمة الصحة الحيوانية التي أشارت في كتاب أرسلته إلى لبنان الى أن هناك خلافاً تجارياً عليها. لكن شهيب قال لـ«الأخبار» إن الوزارة أرسلت «فريقاً من ثلاث جهات للكشف عليها.
حمى قلاعية كما أشيع
أم صراع بين تجار الأبقار ومستوردي المواشي؟هذه الجهات هي الجامعة اللبنانية ونقابة الأطباء البيطريين ووزارة الزراعة. أخذت هذه الفرق بعد الدخول إلى الباخرة الموجودة في المياه الإقليمية، 40 عيّنة من دم الأبقار الموجودة هناك، وسترسل العيّنات إلى مختبرات الفنار والجامعة الأميركية للتدقيق في احتمال إصابتها بأي مرض، فإذا أثبتت الفحوصات أنها مصابة بالمرض سنتعامل معها على هذا الأساس ولن نقبل بإدخالها، والفحوصات هي التي ستؤكد سلامة هذه الأبقار من عدمها. لن نقبل بإلحاق ظلامة بأحد، لا بالتجار ولا بالمستهلكين».
هذا يعني أن هناك رواية ثانية لهذه الشحنة لا تتعلق بإصابتها بمرض الحمى القلاعية كما أشيع، بل هي متصلة أكثر بصراع بين تجار الأبقار ومستوردي المواشي يستخدم قصّة الحمى القلاعية من أجل منح أحد التجار أفضلية الدخول إلى هذه السوق أو تلك. فبحسب شهيب «يقال إن هذه الشحنة وصلت متأخرة عن موعدها إلى مصر، إذ كان يجب أن تصل خلال عيد الأضحى، لكنها وصلت بعد هذا التاريخ حين شهدت أسعار اللحوم انخفاضاً، فاختلف المستورد والتاجر المحلي على السعر، فجرت إعادة توجيه الباخرة إلى دولة ثانية». غير أن شهيب يؤكد أن هذه المعطيات لن تكون العنصر الحاسم في هذا المجال، لأن «سلامة المنتج تكشفها الفحوصات المخبرية على العينات المسحوبة من الأبقار».
أما الأبقار الأربعة آلاف، فهي لا تزال اليوم على الباخرة الراسية في المياه الإقليمية اللبنانية بعيداً عن مرفأ بيروت. وقد منعت إدارة الجمارك اللبنانية والأمن العام منح هذه الباخرة إذن دخول إلى أحواض مرفأ بيروت خوفاً من أن يتسرّب المرض المذكور إلى هذه الأحواض حيث تصبح إمكانية تلويثه مرتفعة وتزيد احتمالات إصابة شحنات مواشي آتية إلى لبنان خلال الفترة المقبلة.
ووفق مصادر مطلعة، فإن البروتوكولات الموقعة بين الدول العربية والأعراف التي ترعى شحن البضائع والتجارة العربية، تنص على أنه إذا رفض أي بلد عربي إدخال هذه الشحنة لأي سبب من الأسباب، فإنه لا يجب على أي دولة عربية أن تستقبلها، بل الأصل أن تعاد هذه الشحنة إلى بلد المنشأ.
