الفونس ديب
سلك مشروع توسعة محطة الحاويات لجهة الغرب في مرفا بيروت، طريقه الى التنفيذ بعد سنة من العراقيل التي حالت دون مباشرته، وذلك بعدما اعطى رئيس مجلس الادارة، المدير العام للمرفأ، حسن قريطم، الشركة المتعهدة، ضوءا اخضر لاتخاذ التدابير والاجراءات اللازمة للتنفيذ.
هذا الاجراء جاء بعد توقيع رئيس الحكومة تمام سلام ووزير الاشغال العامة والنقل غازي زعيتر على المشروع الذي تبلغ تكلفته نحو100 مليون دولار، كما كشف لـ«المستقبل» رئيس غرفة الملاحة الدولية بيروت ايلي زخور.
وتكتسب عملية اعطاء الضوء الاخضر لمباشرة التوسعة اهمية كونها تزيد قدرة مرفأ بيروت الاستيعابية، خصوصا مع النمو المطرد الذي يحققه المرفأ. علما ان المرفأ واصل مسيرته التصاعدية، رغم الانخفاضات التي تسجلها بعض نشاطاته من حين لآخر، محققا نتائج ايجابية على مختلف المستويات، ومسجلا رقما قياسيا في تداول الحاويات المعدة للمسافنة حتى تشرين الاول الماضي، حيث ارتفع عدد هذه الحاويات بنسبة 8،8 في المئة الى نحو مليون حاوية.
الارقام
وأظهرت الارقام الصادرة عن المرفأ، انخفاض عدد البواخر التي رست داخل المرفأ في تشرين الاول الماضي بنسبة 1،7 في المئة الى 173 باخرة مقارنة مع 170 باخرة في تشرين الاول 2013، في حين ارتفع الشحن العام بنسبة 0،74 في المئة الى 643 الف طن مقابل 638 الف طن في تشرين الاول 2013.
وبالنسبة للسيارات المستوردة عبر المرفأ، فقد ارتفع عددها بسنبة 26، في المئة الى 7 آلاف و732 سيارة مقابل 6 آلاف و108 سيارات، وسجل عدد المسافرين ارتفاعا في هذا الشهر الى 645 مسافرا في حين لم يعبر المرفأ اي مسافر خلال الشهر نفسه من 2013.
أما الحاويات، فسجلت ارتفاعا نسبته 11 في المئة الى 95 الفا و486 حاوية مقابل 86 الفا و73 حاوية سجلها المرفأ في تشرين الاول 2013، في حين انخفضت عائدات المرفأ خلال هذا الشهر بنسبة 1،5 في المئة الى نحو 18،3 مليون دولار، مقابل 18،5مليونا في تشرين الاول 2013.
وفي الاشهر العشرة الاولى من العام الجاري، أظهرت الاحصاءات انخفاض عدد البواخر التي رست في المرفأ بسنة 5،7 في المئة الى الف و658 باخرة مقابل الف و759 باخرة في الفترة نفسها من 2013، في حين ارتفع الشحن العام بنسبة 1،5 في المئة الى 6 ملايين و920 الف طن مقابل 6 ملايين و817 الف طن.
وبالنسبة لعدد السيارات، انخفض عددها بنسبة 0،3 في المئة الى 75 الفا و35 سيارة مقابل 75 الفا و284 سيارة حتى تشرين الاول 2013، وانخفض عدد المسافرين الذين عبروا المرفأ خلال هذه الفترة بنسبة 14 في المئة الى 5 آلاف و276 مسافرا مقابل 6 آلاف و144 مسافرا في الفترة نفسها من العام 2013.
أما الحاويات، فارتفع عددها حتى تشرين الاول من العام الجاري بنسبة 8،8 في المئة الى مليون و20 الفا و246 حاوية، مقابل 937 الفا و615 حاوية، فيما انخفضت عائدات المرفأ بنسبة 2 في المئة الى نحو 179 مليون دولار.
زخور
وكشف زخور ان الرئيس سلام ووالوزير زعيتر وقعا على مشروع توسيع محطة الحاويات لجهة الغرب، والذي يتضمن ردم الحوض الرابع واستحداث مكانه رصيفا جديدا للتعامل مع بواخر الحاويات والعادية والتقليدية لا سيما البواخر العملاقة المحملة بالحديد التي تفوق حمولتها الـ50 الف طن».
واشار زخور الى ان كلفة المشروع تتجاوز الـ100 مليون دولار، وان التمويل سيكون ذاتيا من واردات المرفأ دون حاجة اللجوء الى اي مصادر تمويل اخرى.
وإذ توقع ان يبدأ العمل بمشروع التوسعة مطلع العام 2015، لفت الى ان انجازه بشكل نهائي يتطلب نحو السنتين.
واشار الى ان قريطم «أعطى الضوء الاخضر للمتعهد لاتخاذ التدابير والاجراءات اللازمة تمهيدا للتنفيذ».
وقال زخور «من المفترض ان تكون كل الاعتراضات السابقة على المشروع قد تم تذليلها، الامر الذي ادى الى تأخير تنفيذه حوالي العام»، مشيرا في هذا السياق الى ان قريطم عقد اجتماعات مع كل النقابات المعنية وقدم لها شرحا مفصلا عن أهمية المشروع.
واوضح ان «الرصيف الرقم 12 هو الوحيد القادر على استقبال البواخر العملاقة، ومع الرصيف الجديد الذي سيبلغ عمق حوضه 15،5 مترا سيكون لدى المرفأ رصيفان لاستقبال هذه الانواع من البواخر»، مشيرا الى ان الرصيف الجديد سيقسم الى قسمين الاول لاستقبال بواخر الحاويات والثاني لاستقبال البواخر العادية التي تحمل بمختلف انواع البضائع.