جاوز الصانع الاوروبي ايرباص بكثير توقعاته لعام 2014 لكن ذلك لا يشمل طائرة ايرباص ايه-380 كما ان الشركة تبقى خلف منافستها الاميركية بوينغ لجهة الطلبيات.
وفي 25 كانون الاول/ديسمبر راكمت ايرباص 1170 عقدا مقابل 1327 لبوينغ، بحسب احصاء لفرانس برس على اساس أخر البيانات الصادرة عن الشركتين.
وتمثل طائرة بوينغ 737 ونماذجها المعدلة الاغلبية الساحقة في عقود بوينغ.
وستكون الحصيلة التجارية للصانع الاوروبي اعلى بكثير من ال 626 طائرة التي تعاقدت بشانها في 2013 لكن باستثناء حدوث طلب في آخر لحظة، فان ايرباص لن تحقق اهدافها بالنسبة لطائرة ايه-380.
وفي حين كانت تتوقع بيع 30 طائرة من هذا النوع فانها لم تتعاقد حتى اليوم الا على 14 طائرة بعد الغاء شراء ستة منها من قبل شركة سكاي مارك اليابانية.
كما لم تبرم اي عقد جديد بشان هذه الطائرة هذا العام.
ومع ذلك فان رئيس مجلس ادارة الشركة فابريس بريجييه دافع بشدة هذا الاسبوع عن هذه الطائرة رافضا الغاء مبكرا لبرنامج انتاجها.
وهذه الطائرة الاكبر في العالم يمكنها نقل 525 راكبا كمعدل على ثلاث درجات، ويمكنها نقل 800 في الدرجة الاقتصادية.
ورغم الحماسة التي اثارتها لدى شركات النقل الجوي فان سعرها (414,4 مليون دولار) يبقى عاملا غير مساعد على تسويقها بحسب الخبراء.
كما ان الناقلات الكبيرة تحتاج بنى تحتية مكلفة في المطارات لا يرغب متعهدو المطارات في تحملها وهو ما يجعلها غير قادرة على الهبوط في كل مطارات العالم.