قال مسؤول كبير في بوينج يوم الأربعاء إن الشركة لن تدخل تعديلات على النسخة الاكبر حجما من طائرتها دريملاينر على الرغم من طلب طيران الإمارات لاداء افضل في المناخات الحارة.
وقال راندي تينسيث نائب الرئيس لتسويق طائرات بوينج التجارية متحدثا الي الصحفيين في دبي عندماء سئل عن فرص تعديل الطائرة بناء على طلب طيران الإمارات “الخطة هي عدم تعديل الطائرة.. نحن راضون بالفعل عنها.”
وقالت طيران الإمارات -أكبر مشغل لطائرات بوينج 777 في العالم- الشهر الماضي إنها سترجئ الى العام القادم البت في طلب لشراء نحو 100 طائرة طويلة المدى من نوع بوينج 787-10 أو ايرباص ايه350-900.
وقيل من قبل إن الشركتين المصنعتين تعكفان على تعديل طرازيهما لتتناسب مع متطلبات طيران الإمارات.
وأثار تيم كلارك رئيس طيران الامارات شكوكا بشأن قدرة الطراز 787-10 على نقل حمولات كبيرة من الركاب والبضائع في رحلات تتجاوز الثماني ساعات بسبب الأداء في المناخات الحارة وهي مسألة مهمة للناقلة الخليجية.
لكنه قال أيضا إن 85 بالمئة من رحلات طيران الإمارات لا تتجاوز ثماني ساعات.
وقد يعني هذا فرصا أفضل للطائرة ايرباص ايه350 التي يبلغ مدى طيرانها نحو 14 ساعة.
وقال تيسينث إن 787-10 ستكون عند دخوله الخدمة “الطائرة الأكثر كفاءة” لبوينج.
واطلقت الطائرة 787-10 اثناء معرض باريس الجوي في 2013 وبلغ دفتر طلبات شرائها 146 طائرة بحسب موقع الشركة على الانترنت. ومن المتوقع تسليم أول طائرة منها في 2018.
وفي المقابل تبلغ طلبات الشراء المؤكدة للطائرة ايه350-900 نحو 598 طائرة مع ست طائرات قيد التشغيل.