عقد “المؤتمر الوطني للانقاذ” بالتعاون مع المهندس شربل أبو جودة، مؤتمرا صحافيا في “نادي الصحافة”، لإطلاق التصميم التوجيهي الانقاذي لإعادة إعمار المرفأ في بيروت، بحضور رؤساء جمعيات وشخصيات اقتصادية واجتماعية.
وألقى أبو جودة كلمة فند فيها مضمون دراسته، لافتا إلى أنها “تعمل على على تكبير الحاويات والأرصفة وإزاحة السنسول الحالي 500 متر إلى عرض البحر”.
وكشف عن أنه “سيتم ربط المرفأ بخطوط سكك حديدية للشحن البري عبر سقف نهر بيروت واستعماله، متوجها نحو قناطر زبيدة عند مدخل النفق، وصولا الى شتورة كمرحلة أولية.”
كما أوضح أنه “تقوم الدراسة على إنشاء مستودعات وحوض تحت المباني تسمح بإدخال غواصات والسّن المتوسطة الحجم لترسو تحت المبنى، وإنشاء مركز لصيادي الاسماك وسيتم إنشاء إهراءات للقمح. كما تحافظ الدراسة على الإهراءات المدمرة، وسيتم فتح مرفأ بيروت 22 ساعة يوميا”.
وأشار إلى أن “الكلفة الإجمالية المبدئية للتنفيذ تبلغ 5 مليارات و500 مليون دولار أميركي، وتشمل هذه المبالغ سكة الحديد والنفق، وصولا إلى شتورة”.
