IMLebanon

بري: ترسيم الحدود يجب أن يبدأ من البحر وصولاً الى البر

نفى رئيس مجلس النواب نبيه بري قبوله وحزب الله بفصل ترسيم الحدود البرية عن تلك البحرية. وأكد في حديث لـ”الاخبار” انه “كان جازماً لجهة التأكيد على حق لبنان الكامل بحدوده البحرية الخالصة، والتي تقع ضمنها مساحة الـ 860 كيلومتراً، التي تحاول إسرائيل أن تقتنص منها مساحة تزيد على 360 كيلومتراً”. وشدد على أن “الترسيم يجب… اقرأ المزيد

نصف الطرق لا يستوفي شروط السلامة

لا يحتاج تقييم حال الطرقات في لبنان، لناحية السلامة العامة، إلى دراسات. من السهل – نظرياً – تقييم تلك الحال التي تتدحرج يوماً بعد يوم نحو الأسوأ. أما، وقد أُعدّت دراسة جدّية في هذا الإطار، فقد بات من السهل توزيع هذا «السوء»… بطريقة عادلة. «مشروع الطرقات والعمالة» الذي نفّذه مجلس الإنماء والإعمار، بتمويل من البنك… اقرأ المزيد

النساء أقل تسبّباً بالحوادث

كتب هادي أحمد في “الاخبار”:   لطالما ارتبطت «المهارة» بقيادة السيارات بالذكور. لم تكن ثمة رواية تتعلق بتفوّق امرأة في القيادة. هذا، على الأقل، ما صنعه «الخيال» – الذكوري بطبيعة الحال. أما الواقع الذي تصنعه الأرقام فيبيّن حقائق أخرى، مفادها أن النساء أقل تسبّباً بالحوادث – القاتلة منها وغير القاتلة. أرقام قوى الأمن الداخلي تؤكّد… اقرأ المزيد

اختصاص المرور: من يقيّم التجربة؟

كتبت فاتن الحاج في “الاخبار”: 67 طالباً اجتازوا، العام الماضي، للمرة الأولى الامتحانات الرسمية المهنية لنيل شهادة الامتياز الفني في «اختصاص المرور» المنصوص عليه في قانون السير الجديد. التجربة المستمرة منذ عام 2016 في أربع مدارس مهنية رسمية في بئر حسن والدكوانة وطرابلس وحزّرتا البقاعية، لم تسلم من شكاوى الطلاب والأساتذة، وهي تبدأ من عدم… اقرأ المزيد

في البقاع لا حوادث «حديد بحديد»!

كتبت إيلده الغصين في “الاخبار”:   في المناطق النائية، تفقد الطرقات «تسامحها» مع من يقودون السيارات فوقها ومن يعبرونها سيراً على الأقدام، وحتى مع من يعيشون بجوارها. نادراً ما تكون نتيجة الحادث في هذه المناطق «حديد بحديد».   مع بدء تطبيق قانون السير الجديد والتشدّد بالغرامات، عام 2015، شهد عدد ضحايا الصدامات المرورية تراجعاً في… اقرأ المزيد

غرفة التحكم المروري: مجرد صفحة على «تويتر»

عام 2013، برز اسم «غرفة التحكّم المروري» بعدما باتت مصدراً للمعلومات المتعلّقة بالسير عبر موقع «تويتر»، و«مرجعاً» حول حال طرقات بيروت وساعات ذروتها، ومعها طرقات بعض المناطق. غير أنها أهملت مهمتها المفترضة والتي تتعدّى كونها «راداراً» لرصد حركة سير المدينة. فبحسب المرسوم 11244، المتعلّق بـ«تحديد مهام وملاك هيئة إدارة السير والآليات والمركبات»، للغرفة مهمات أخرى،… اقرأ المزيد